鐵路計量檢測測量工具主要是指對鐵路線，公路橋梁，隧道施工，地鐵站等的測繪工程。

路線測繪工程：路線測繪工程一般分成手稿測繪工程，基本勘察和固定不動勘察三個環節。一般，調研范疇是以表層到傳動帶，從傳動帶到線。精密度從粗到細。調研圖的占比由小到大。線路挑選工作中一般在地圖上開展，路線地圖調查報告是在實地考察后定編的。針對原始檢測，應準確測量路線地圖上具備較為值的輸電線和水平，并按1：2000的比例尺精度準確測量線路上的帶條狀地圖。固定不動勘察應在路線導航中心線的前期設計基本上，依據當場地貌，地質學，水文水利的具體情況，確立Z社會經濟發展合理的平行線位置，并將高鐵線路軸線施工測量到地面，包括中心線準確測量，趨勢圖準確測量和路線準確測量垂直和水平實體模型準確測量，施工工地的規模性地形圖測量，橋梁穿越和河流（河流）路線以及必要時河流（河流）水文測量。

橋公路橋梁測繪工程：道路公路橋梁測繪工程一般包括道路公路橋梁場地地形圖測量，水文水利水利工程勘測，道路公路橋梁場地橫剖面和水文水利水利工程橫剖面準確測量，鉆墩位置準確測量，小路面工程集水區準確測量測繪工程等。

隧道施工勘察：隧道施工勘察一般包含大中型地圖勘察，外界操縱勘察，隧道施工外工程項目勘察，隧道穿透勘測和豎井連接勘測。

站場勘察：站場勘測一般與城市規劃建設基本建設勘測密切相關，還包括控制互聯網技術和大中小型地形圖勘測系統，站場，庫房和調車機械設備平面設計圖以及截面監測系統，調車駱駝峰平面設計圖和監測系統縱橫剖視圖，鐵路樞紐建筑施工圖的監測系統等

在鐵路建設整個過程中，還務必進行準確測量，例如再度準確測量方案的線路，根據廣告創意設計和地形地貌規范為道路公路橋梁和隧道工程施工建立工程項目施工平面圖和設計標高控制互聯網技術，以及進行許多的測量放線準確測量。鐵路線完工全線通車后，務必準時準確測量線路平面設計圖，并對公路橋梁和隧道施工開展形變觀察。鐵路量具通俗一點而言，高鐵線路工程建設從方案設計，建筑施工到運營管理，都務必在每一個階段互相配合準確測量工作上。

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